賣家必學｜搞懂這些運費計算公式與附加費，才能避免虧本出貨！

在跨境電商的世界裡，運費絕對是每一筆訂單能否賺錢的關鍵因素之一。尤其對賣家來說，若不了解物流運費的計算邏輯與平台規則，不僅會預算失誤，更可能因為誤報材積或忽略附加費，導致利潤被吃掉。本文將從五大面向幫助你理清思路，讓你出貨更安心、成本更可控。

運費基本算法

每間物流公司的報價表都會有自己的報價方式，例如EMS: 採用的方式是每半公斤報價，然後重量取最接近的0.5KG; 例如1.3KG, 就以1.5KG 計費。而雲途物流則是採取重量段遞減式報價，並且採取重量多少就算多少的原則，不會幫客人無條件進位。

雲途運費的基本公式可以簡化為：

➡️運費 + 掛號費 = 實際運費

*(上圖運費僅為例子, 並非真實報價)

📦 運費

運費等於計費重 × 重量階段每公斤運費。

例子: 賣家產品計費重為500g, 而500g的重量段收費為每公斤47元，所以基本運費=0.5(KG) × $47=HKD$23.5，外加掛號費總共HKD$40.5

✅重要的概念#1 – 重量進位與跳階

報價單一般有兩種報價方式:

一種是每個重量直接報價，例如0.5KG 100元/1KG 120元，而寄件人寄費的重量就會直接進位到下一階，例如包裹是0.55KG, 就會進位成1KG算費，無疑增加了賣家寄件的成本。

另一種是按重量範圍報價, 如雲途的報價單方式，這種報價方式好處是「寄多重算多重」，您的包裹如果是0.237KG, 就按該運費層階的KG價格按比例計算基本運費。

✅重要的概念#2 – 「計費重」 : 材積重 vs 實重

這是物流成本控制的核心概念，在兩個重量間取其重，作為計費重量來計算實際運費

• 實重：包裹放上電子磅秤所得的重量。

• 材積重：以體積公式計算的虛擬重量：
  
  長(cm) × 寬(cm) × 高(cm) ÷ 材積基數

大部分物流商的基數為 6,000，但雲途寄美國是用 8,000，對賣家非常有利。

例子：35 × 25 × 15 cm 的包裹

• 一般業者材積重：2.19 KG

• 雲途材積重：1.64 KG
  
   足足省下半公斤的運費！

*每個國家的材積基數均不一，詳情要查看報價表

📦 掛號費

報價單未必會分開列出掛號費，而雲途會在報價中列出每票掛號費，這是固定收費，不需要另外再運算。

雲途服務特色：DDP代繳服務

對於沒有IOSS編號的賣家，雲途提供DDP（Delivered Duty Paid）代繳服務：

• 只需在下單時選擇使用雲途的代繳選項

• 系統會按照申報金額加收 2% 手續費

• 並代為預繳對應國家的 VAT（增值稅）

這對寄送至歐盟國家的電商來說尤其便利，降低DDU（Delivered Duty Unpaid）的麻煩及被退貨 的風險。

其他常見費用與注意事項

📦 偏遠地區附加費

若包裹收件地屬偏遠地區，將會額外收取偏遠附加費，費用與範圍通常在報價單上會標註清楚。

📦 保價與保險

如賣家希望為包裹加保，可另與業務洽談增值服務。雖然非必要，但對高價值商品建議加保以降低風險。

📦 申報金額限制

下單時須注意報關金額上下限要求，這是為了降低被海關抽檢與額外查驗的機率。部分路線若申報金額異常容易導致延誤甚至退件。

快遞才有的時本

❗燃油附加費

快遞公司（如DHL、UPS、FedEx）為了應對油價波動，會收取燃油附加費，通常每月或每季更新。但這筆費用不會直接寫在報價單上，若賣家忽略，很容易低估整體運費。

✅ 雲途的所有報價已內含燃油附加費，無須額外加收，計算更透明。

❗PSS（旺季附加費）

旺季（如雙11、黑五、聖誕節前夕）期間，快遞或航運公司會額外加收 PSS，以應付航班不足、櫃位緊張等成本。

✅ 雲途物流不收取PSS，對旺季仍有大量出貨的商家來說，等同節省一筆可觀成本

總結：理解報價邏輯，才能做好成本控制

市面上每一家物流商報價單格式不同，但本質都離不開幾個核心關鍵：

• 材積計算基數

• 運費跳階與起算重量

• 有無燃油、旺季等附加費

• 有無代繳稅務與保險增值服務

對香港賣家而言，選擇一間運費計算方式清楚、報價透明又免除額外雜費的物流商，絕對有助於控制出貨成本與避開誤區。

雲途物流憑藉一站式的自營操作、透明報價政策，以及針對歐盟DDP代繳的加值服務，是你在跨境物流成本競爭中不可忽視的好夥伴！